| 一种汽车自动制动踏板机构设计及试验 |
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| 引用本文： | 田国英,陈昭翔,孙树磊,邓鹏毅,彭忆强. 一种汽车自动制动踏板机构设计及试验[J]. 机械工程学报, 2021, 57(2): 169-178. DOI: 10.3901/JME.2021.02.169 |
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| 作者姓名： | 田国英 陈昭翔 孙树磊 邓鹏毅 彭忆强 |
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| 作者单位： | 西华大学汽车与交通学院 成都 610039;西华大学汽车测控与安全四川省重点实验室 成都 610039;西华大学汽车与交通学院 成都 610039 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划;四川省科技厅;四川省科技厅;汽车测控与安全四川省重点实验室研究基金;西华大学重点科研基金项目;西华大学青年学者支持计划资助项目 |
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| 摘 要： | 为方便传统汽车制动踏板的机械自动化,根据汽车制动踏板结构形式,设计一种带有圆弧形截面的自动制动踏板机构.运用机构运动学原理,建立自动制动踏板运动学模型,提出一种根据踏板结构几何约束确定最优圆弧形截面尺寸的方法.以某电动汽车制动踏板为例,计算获得该踏板最优圆弧形截面的设计尺寸,并与CATIA DMU模型和台架试验数据进行...
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| 关 键 词： | 制动踏板 机构设计 运动几何 自动驾驶 |
Design and Test of Automatic Brake Pedal Mechanism for Automobiles |
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| TIAN Guoying,CHEN Zhaoxiang,SUN Shulei,DENG Pengyi,PENG Yiqiang. Design and Test of Automatic Brake Pedal Mechanism for Automobiles[J]. Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2021, 57(2): 169-178. DOI: 10.3901/JME.2021.02.169 |
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| Authors: | TIAN Guoying CHEN Zhaoxiang SUN Shulei DENG Pengyi PENG Yiqiang |
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