| 偏置式电驱动后桥轻客滑行异响研究与控制 |
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| 引用本文： | 金文辉,王轮,段龙杨,钟秤平.偏置式电驱动后桥轻客滑行异响研究与控制[J].现代制造工程,2021(9):28-32. |
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| 作者姓名： | 金文辉 王轮 段龙杨 钟秤平 |
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| 作者单位： | 江铃汽车股份有限公司,南昌330001;江铃汽车股份有限公司,南昌330001;江西省汽车噪声与振动重点实验室,南昌330200 |
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| 摘 要： | 针对某偏置式电驱动后桥轻客车型总成存在频率为330～430 Hz的共振带并引起车内异响使客户抱怨率增加的问题,采用模态分析、MASTA仿真和正交换件的方法,逐步将问题源头细化到单个零件,并最终锁定问题的源头为齿轮制造参数超标.通过调整生产流程,减小装配过程误差,制定了该齿轮参数标准.经小批量试验,所得试验结果表明,优化后的生产流程可大幅度降低齿轮关键参数误差,解决了该轻客车内异响问题,同时优化的参数可为其他电驱系统减速器设计提供指导.
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| 关 键 词： | 电驱动后桥 轻客 振动噪声 |
Research and control of light passenger vehicle coast abnormal noise in biased electric driven rear axle |
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| JIN Wenhui,WANG Lun,DUAN Longyang,ZHONG Chengping.Research and control of light passenger vehicle coast abnormal noise in biased electric driven rear axle[J].Modern Manufacturing Engineering,2021(9):28-32. |
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| Authors: | JIN Wenhui WANG Lun DUAN Longyang ZHONG Chengping |
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