| 基于振动应力分析的齿轮结构优化方法研究 |
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| 引用本文： | 姜贵林,张茂强,王海旭,孙红,高爽.基于振动应力分析的齿轮结构优化方法研究[J].机械传动,2021,45(12):124-129,149. |
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| 作者姓名： | 姜贵林 张茂强 王海旭 孙红 高爽 |
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| 作者单位： | 中国航发沈阳发动机研究所,辽宁沈阳110015;中国航发航空发动机动力传输重点实验室,辽宁沈阳110015;中国航发沈阳发动机研究所,辽宁沈阳110015;中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司,辽宁沈阳 110043 |
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| 摘 要： | 针对航空发动机传动系统齿轮辐板断裂现象,进行了原因分析;通过断口检查、强度计算、振动特性分析、应力测试等,确定齿轮辐板断裂的性质为节径共振引起的高周疲劳.基于分析结果,以降低振动应力、提高强度储备为目标,对齿轮结构进行了改进优化设计,并对优化后的结构进行了试验验证.结果 表明,齿轮结构优化后,振动应力值大幅降低,齿轮结构强度储备与工作可靠性明显提升.
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| 关 键 词： | 航空发动机 齿轮 振动应力 节径共振 |
Research of Gear Structure Optimization Method based on Vibration Stress Analysis |
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| Jiang Guilin,Zhang Maoqiang,Wang Haixu,Sun Hong,Gao Shuang.Research of Gear Structure Optimization Method based on Vibration Stress Analysis[J].Journal of Mechanical Transmission,2021,45(12):124-129,149. |
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| Authors: | Jiang Guilin Zhang Maoqiang Wang Haixu Sun Hong Gao Shuang |
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