| 飞机起落架舱门作动同步控制研究 |
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| 引用本文： | 赵兴平,彭纲,常凯,秦成,李巍.飞机起落架舱门作动同步控制研究[J].机电工程技术,2021,50(9):232-235. |
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| 作者姓名： | 赵兴平 彭纲 常凯 秦成 李巍 |
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| 作者单位： | 航空工业第一飞机设计研究院,西安 710089;航空工业金城南京机电液压工程研究中心,南京 211106 |
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| 摘 要： | 飞机的起落架舱门作动系统需要较高的可靠性和安全性.某飞机起落架舱门结构尺寸较大,采用双作动器来实现驱动控制,由于控制系统、作动器的各方面误差积累导致两路输出不一致,带来了同一舱门结构两个作动器间的运动不同步问题.建立了起落架舱门作动系统模型,对两路舱门作动器不同步的原因进行了分析,提出了基于等量分流式、伺服闭环和容积串联3种同步控制方法,对3种同步控制方法建立了仿真模型进行分析,最后搭建试验平台对3种控制方法进行了试验验证.
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| 关 键 词： | 飞机起落架舱门 同步控制 等量分流 伺服控制 容积串联 |
Research on Actuating Synchronous Control of Aircraft Landing Gear Door |
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| Zhao Xingping,Peng Gang,Chang Kai,Qin Cheng,Li Wei.Research on Actuating Synchronous Control of Aircraft Landing Gear Door[J].Mechanical & Electrical Engineering Technology,2021,50(9):232-235. |
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| Authors: | Zhao Xingping Peng Gang Chang Kai Qin Cheng Li Wei |
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