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CFM56系列发动机高高原环境下点火故障分析
引用本文:尚永锋,刘少华,冯天杰,康峻瑀. CFM56系列发动机高高原环境下点火故障分析[J]. 机械设计与制造, 2021, 370(12): 24-28. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3997.2021.12.006
作者姓名:尚永锋  刘少华  冯天杰  康峻瑀
作者单位:中国民用航空飞行学院航空工程学院,四川广汉618307
摘    要:经过几十年的发展,CFM56系列发动机展现了优秀的可靠性和经济性,但在面对高高原机场海拔高、空气稀薄,常导致高高原运行的飞机出现点火悬挂、点火失败的故障.为了更好地改善高高原运营航班的点火成功率,本文对影响点火故障的因素展开研究,结合高原环境对雾化效果产生的影响以及索特尔平均直径SMD(Sauter Mean Diameter)的经验公式,量化分析喷射压力和燃烧室背压对雾化效果的综合性影响.最后结合影响点火成功的因素,提出了通过推迟供油点火时机、增加启动燃油供应等方法提高点火成功率的建议,为高高原机场运行的航空发动机提供参考.

关 键 词:高高原  启动困难  点火能量  雾化效果

Ignition Failure Analysis of CFM56 Series Engines Under High Altitude Environment
SHANG Yong-feng,LIU Shao-hua,FENG Tian-jie,KANG Jun-yu. Ignition Failure Analysis of CFM56 Series Engines Under High Altitude Environment[J]. Machinery Design & Manufacture, 2021, 370(12): 24-28. DOI: 10.3969/j.issn.1001-3997.2021.12.006
Authors:SHANG Yong-feng  LIU Shao-hua  FENG Tian-jie  KANG Jun-yu
Abstract:
Keywords:
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