基于RPS的车身总拼焊装夹具设计

本文从生产实际出发,阐述了基准点系统的概念,提出了车身总拼焊装夹具设计必须符合RPS点的设置要求。以上海大众某车型的车身总拼焊装夹具设计为实例,详细描述了其车身底板总成和侧围总成的RPS设置,并对总拼夹具进行了进一步优化,优化后的夹具即保证精度又保证表面没有瘪塘,满足现场的设计要求。