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结构因素对轮胎模态及力传递特性的影响
引用本文:孟祥龙,罗旭,冷德新,王方程,吴兴华.结构因素对轮胎模态及力传递特性的影响[J].轮胎工业,2023,43(4):0199-0202.
作者姓名:孟祥龙  罗旭  冷德新  王方程  吴兴华
作者单位:浦林成山(山东)轮胎有限公司,浦林成山(山东)轮胎有限公司,浦林成山(山东)轮胎有限公司,浦林成山(山东)轮胎有限公司,浦林成山(山东)轮胎有限公司
摘    要:研究带束层材料、带束层角度、三角胶高度和有无冠带层4种结构因素对轮胎模态和力传递特性的影响。结果表明:不同的带束层材料有不同的隔振性能;带束层角度与刚体模态频率呈正相关,但对空腔模态频率几乎无影响,带束层角度与轮胎力传递率呈正相关;三角胶高度与刚体模态频率呈正相关,但对空腔频率几乎无影响,三角胶高度与径向空腔及横向力传递率呈负相关;有无冠带层对轮胎模态频率影响较大,有冠带层轮胎比无冠带层轮胎径向模态频率大,且高阶模态更容易受其影响,而有无冠带层对横向刚体模态频率的影响呈负相关,有无冠带层与径向1阶和径向空腔力传递率呈正相关,与横向1阶力传递率呈负相关。

关 键 词:轮胎  结构因素  带束层材料  带束层角度  三角胶高度  冠带层  模态  力传递特性
收稿时间:2022/5/10 0:00:00
修稿时间:2022/5/10 0:00:00

Influence of Structural Factors on Tire Modal and Force
MENG Xianglong,LUO Xun,LENG Dexin,WANG Fangcheng and WU Xinghua.Influence of Structural Factors on Tire Modal and Force[J].Tire Industry,2023,43(4):0199-0202.
Authors:MENG Xianglong  LUO Xun  LENG Dexin  WANG Fangcheng and WU Xinghua
Abstract:
Keywords:
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