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新型汽油机燃烧系统的研究
引用本文:史绍熙 傅茂林. 新型汽油机燃烧系统的研究[J]. 内燃机学报, 1992, 10(2): 95-102
作者姓名:史绍熙 傅茂林
作者单位:天津大学(史绍熙,傅茂林,陆威宁,吴建军),天津大学(刘应龙)
摘    要:本文介绍一种新型高压缩比汽油机燃烧系统—UICC燃烧室的试验研究结果在CA1102单缸试验机上对UICC燃烧室进行了试验研究,当压缩比由原机的7.4提高到8.6时,发动机取得了较满意的性能.试验结果表明,UICC燃烧室在缸径大、导热性差的铸铁缸盖汽油机上的试验是成功的;该燃烧系统具有良好的抗爆性、运转平稳、性能良好.发动机的功率和扭矩比原机分别提高3.75%和和8.6%;外特性最低燃料消耗率由原机的292g/(kW·h)降低到266.6g/(kW·h),下降8.6%,最高有效热效率从28%提高到30.7%.排气中有害排放物与原机相比,CO排放量明显下降,但是NO_x和HC有所增加.

关 键 词:汽油机 UICC燃烧室 抗爆性 新型

Development of a New Combustion System for Gasoline Engines
Shi Shaoxi, Fu Maolin, Lu Weining, Wu Jianjun, Liu Yinglong Tianjin University. Development of a New Combustion System for Gasoline Engines[J]. Transactions of Csice, 1992, 10(2): 95-102
Authors:Shi Shaoxi   Fu Maolin   Lu Weining   Wu Jianjun   Liu Yinglong Tianjin University
Affiliation:Shi Shaoxi; Fu Maolin; Lu Weining; Wu Jianjun; Liu Yinglong Tianjin University
Abstract:
Keywords:Gasoline engine  UICC combustion chamber  Anti-detonation ability  
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