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| 土工布在旧沥青路面补强设计中的应用 | |
| 引用本文： | 窦瑞军,卜跃.土工布在旧沥青路面补强设计中的应用[J].油气田地面工程,2005,24(7):62. |
| 作者姓名： | 窦瑞军 卜跃 |
| 作者单位： | 青岛市市政工程设计研究院 |
| 摘 要： | 1.前言沥青路面在长期使用过程中由于车辆荷载的反复作用和自然因素的不断影响,会不同程度的产生裂缝,如横缝、纵缝和网裂。裂缝是沥青路面最普遍的一种损坏现象,如不及时整治,雨水和其它污染物可能沿缝隙渗入路基,造成路基沉陷,裂缝加大,从而导致路面结构严重破坏,影响道路的通行能力和使用寿命。如何减缓反射裂缝,一直是诸多道路工程师普遍关注的问题。防治裂缝的传统做法是设计足够厚的面层,实践证明,当补强层厚度达到6cm以上时,抗反射效果才随厚度增加而提高,由于该方法成本高,故不宜推广应用。近年来通过新材料、新技术的实践证明,使用… |
| 关 键 词： | 旧沥青路面 补强设计 土工布 应用 自然因素 车辆荷载 长期使用 损坏现象 路基沉陷 路面结构 使用寿命 通行能力 反射裂缝 污染物 工程师 道路 网裂 纵缝 整治 |
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