| 汽机跳闸后主汽门再次打开造成超速的原因分析 |
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| 引用本文： | 韩旭东,陈晓宣,李会军.汽机跳闸后主汽门再次打开造成超速的原因分析[J].华北电力技术,2005(11):48-50. |
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| 作者姓名： | 韩旭东 陈晓宣 李会军 |
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| 作者单位： | 1. 大唐国际张家口发电厂,河北张家口,075133
2. 华北电力大学研究生院,河北保定,071003 |
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| 摘 要： | 2004年10月9日张家口发电厂1号机电气故障停机时,汽轮机跳闸失败（跳闸后主汽门又打开）,手动打闸无效,汽机超速到3 190 r/min.为此对故障原因进行了分析,同时针对继电器搭接的汽轮机保护装置的设计缺陷进行了详细的分析并提供了解决方案.
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| 关 键 词： | 汽轮机保护 缺陷 优化 |
| 文章编号： | 1003-9171（2005）11-0048-03 |
| 收稿时间： | 2005-04-18 |
| 修稿时间： | 2005年4月18日 |
Analysis on Reasons of Turbine Overspeed Caused by Reopening Main Steam Stop Valves After Turbine Tripping |
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| Han Xu-dong,Chen Xiao-xuan,Li Hui-jun.Analysis on Reasons of Turbine Overspeed Caused by Reopening Main Steam Stop Valves After Turbine Tripping[J].North China Electric Power,2005(11):48-50. |
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| Authors: | Han Xu-dong Chen Xiao-xuan Li Hui-jun |
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| Abstract: | Oct,9th, 2004,when No. 1 generating set in Zhangjiakou power plant stopped because of failure, turbine failed to trip(after tripping,the main steam stop valves opened again),manual control was useless, the turbine over speeded up to 3 190 r/mm. This paper analyzed the failure and the designed defects of protection units lapped with relays,it also provided a solution scheme. |
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| Keywords: | protection of turbine defect optimization |
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