简支梁在列车荷载下的共振与消振效应 |
| |
引用本文: | 李慧乐,夏禾,郭薇薇.简支梁在列车荷载下的共振与消振效应[J].振动工程学报,2014(2). |
| |
作者姓名: | 李慧乐 夏禾 郭薇薇 |
| |
作者单位: | 北京交通大学土木建筑工程学院; |
| |
基金项目: | 国家重点基础研究发展计划973项目(2013CB036203);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(C12JB00250) |
| |
摘 要: | 对简支梁在移动荷载(单个移动力、等间距移动荷载列及列车荷载)下的振动进行了分析,得到了以桥梁自由振动方式表达的响应理论解。通过振动响应分析,得出了任一模态下简支梁共振及两类消振效应的发生条件,并阐明了它们的发生机理。第一类消振只与单个荷载的移动速度有关,第二类消振发生在两个荷载之间,并与它们的间距相关。当共振与消振条件同时满足时,共振将受到抑制,出现共振消失现象。用数值分析计算了一座19.1m简支梁桥在高速列车通过时的动力响应,并从单个轮对所引起的桥梁位移时程出发进一步说明了共振与消振机理和此时桥梁的响应特点,对解析结果进行了验证。
|
关 键 词: | 简支梁桥 移动荷载 共振 消振 共振消失 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|