| 城市交叉口交通信号控制研究的发展与展望 |
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| 引用本文： | 陈德望,汤淑明,宫晓燕,刘小明. 城市交叉口交通信号控制研究的发展与展望[J]. 自动化博览, 2002, 19(1): 48-50 |
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| 作者姓名： | 陈德望 汤淑明 宫晓燕 刘小明 |
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| 作者单位： | 中国科学院自动化研究所 |
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| 摘 要： | 引言 交叉口是道路网中道路通行能力的“咽喉”，交通阻塞和事故的多发地。如日本大城市中的机动车在市中心的旅行时间约1/3发生在交叉口，美国的交通事故约有一半以上发生在交叉口。所以，对交叉口实施科学的管理和控制是交通控制工程的重要研究课题，是保障交叉口的交通安全和充分发挥交叉口的通行能力的重要措施。对交叉口实施信号控制的优点是保证安全，缺点是增加延误和停车。需要指出的是，不是所有的路口都必须采用信号灯控制，一般当交通量发展到接近停车或让路标志所能处理的能力时，才在这种路口加设交通信号控制。无信号控制交叉…
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| 关 键 词： | 城市交叉口 交通信号控制 道路网 智能控制 |
| 修稿时间： | 2001-10-31 |
The Prospect and Development of Control Method in an Urban Signalized Intersection |
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