低应变动力试桩的定量分析

本文在分析单桩——土动力相互作用的基础上,给出了桩顶导纳曲线的理论计算方法,并讨论了桩的长径比、桩周土力学指标、桩身缺陷位置和大小等参数变化对导纳曲线的影响,得到了某些规律性的结论。利用本文计算方法通过调整有关桩土的某些参数来拟合实测导纳曲线,可对桩身缺陷的程度作定量分析。