| 高速列车闸片性能测试系统速度给定模型的构建 |
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| 引用本文： | 肖和平,徐振越,杨洪波,罗智讯. 高速列车闸片性能测试系统速度给定模型的构建[J]. 工业控制计算机, 2009, 22(11): 9-10,12 |
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| 作者姓名： | 肖和平 徐振越 杨洪波 罗智讯 |
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| 作者单位： | 大连交通大学连续挤压工程研究中心,辽宁,大连,116028;大连交通大学连续挤压工程研究中心,辽宁,大连,116028;大连交通大学连续挤压工程研究中心,辽宁,大连,116028;大连交通大学连续挤压工程研究中心,辽宁,大连,116028 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金重点项目 |
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| 摘 要： | 使用LabVIEW构建了一种新型的高速列车闸片的速度给定模型，该模型包括定速设定、匀加速设定、常用函数设定、组合设定以及多段速设定五种速度给定方式。可以模拟火车闸片的定速、匀加速、变加速等复杂工况。可以方便地较全面测试所研制闸片的性能参数。最后，给出一个例子，证明该模型是正确的。
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| 关 键 词： | 高速列车闸片 LabVIEW 速度给定模型 |
Construction of Given Speed Mode on High-speed Train Brake Testing System |
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| Abstract: | This paper Uses Labview to build a new type of speed of a given model On high-speed train brake,including Constant speed settings, Constant acceleration,common function set, combination set,as well as multi-speed settings to the way the five speed.lt simulates the complex condition,including Constant speed settings,Constant acceleration,variable acceleration.It Can facilitate the development of a more comprehensive test of brake performance parameters. |
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| Keywords: | LabVIEW |
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