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| 沈阳机场新航站楼整体超大平面大跨度预应力楼面设计 | |
| 引用本文： | 陈瑜,陈京辉,艾利明,罗伟,马跃.沈阳机场新航站楼整体超大平面大跨度预应力楼面设计[J].建筑科学,2000,16(2):48-51. |
| 作者姓名： | 陈瑜 陈京辉 艾利明 罗伟 马跃 |
| 作者单位： | 1. 中国建筑科学研究院建筑结构研究所,北京,100013 2. 中国建筑技术开发总公司,北京,100013 3. 中国民航机场规划设计研究总院,北京,100101 |
| 摘 要： | 沈阳桃仙国际机场扩建工程航站楼为钢-预应力混凝土组合框排架结构.最大整体楼面平面面积260m×87m,不设温度变形缝,最大柱网尺寸24m×18m.由于设计中有效的解决了大跨度、变跨度、变截面、变支承条件连续框排架梁的截面和配筋调整,梁和板的抗裂构造处理,两种结构体系组合节点设计等技术关键问题,使该建筑成为整体超大平面大跨度楼面设计的典型工程,为国内类似规模建筑的楼面设计提供了成功经验. |
| 关 键 词： | 整体超大平面 航站楼 混凝土 楼面设计 预应力 |
| 文章编号： | 1002-8528(2000)02-0048-04 |
Design of Super Monolithic Plane and Large Span Prestressed Concrete Floor for Shengyang New Airport Terminal Building |
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