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常用DPF过滤体材料发展现状及特性研究
引用本文:郭秀荣,王雅慧. 常用DPF过滤体材料发展现状及特性研究[J]. 现代科学仪器, 2012, 0(6): 74-79
作者姓名:郭秀荣  王雅慧
作者单位:东北林业大学机电工程学院,哈尔滨,150040
基金项目:基于蒙特卡罗方法的木基滤芯吸附尾气PM的微观机理(项目编号:C201228,黑龙江省自然科学基金);炭化微米木纤维柴油车尾气PM和NOx净化机理研究(中央高校基本科研业务费专项资金:DL11CB01);柴油车炭化微米木纤维尾气微粒捕集器研发(绿动未来.2010高校环保科研应用技术支持计划项目)
摘    要:柴油车尾气微粒捕集器(DPF)是解决碳烟颗粒排放的最为有效的方法之一,而其滤芯材料的发展又是制约DPF技术最为关键的因素。本文对目前常用的DPF滤芯材料按照陶瓷基材料,金属基材料及新型材料进行分类,对各种材料的结构特点、过滤性能及经济特性等方面做了详细介绍,并对比分析其优缺点,为各种DPF过滤体材料更好的应用提供有力参考。

关 键 词:柴油机颗粒捕集器(DPF)  碳烟颗粒(PM)  滤芯材料  过滤性能

The Development Status and Characteristics of Commonly Used DPF Filter Material
Guo Xiurong,Wang Yahui. The Development Status and Characteristics of Commonly Used DPF Filter Material[J]. Modern Scientific Instruments, 2012, 0(6): 74-79
Authors:Guo Xiurong  Wang Yahui
Affiliation:(Mechanical and Electrical Engineering College,Northeast Forestry University,Harbin 150040,China)
Abstract:
Keywords:Diesel particulate filter(DPF)  Particulate matter(PM)  Filter material  Filtration performance
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