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| 混杂纤维增强酚醛基制动闸片研制 | |
| 引用本文： | 庄光山,王成国,王海庆,孙毅,姚永强.混杂纤维增强酚醛基制动闸片研制[J].非金属矿,2003,26(3):44-47. |
| 作者姓名： | 庄光山 王成国 王海庆 孙毅 姚永强 |
| 作者单位： | 1. 山东大学南校区材料科学与工程学院,济南,250061 2. 山东铁道学会,济南,250001 |
| 基金项目： | 山东省重点资金资助项目 (Z99F0 3) |
| 摘 要： | 采用改性酚醛树脂为基体，炭纤维与钢纤维、矿物纤维等混杂使用作为增强材料，研制了适用于提速列车盘形调动的少金属制动闸片。所研制的制动闸片在各种规定试验条件下的摩擦性能，均能满足最高运行速度为120—160km/h的提速列车的使用要求。 |
| 关 键 词： | 混杂纤维 酚醛基 制动闸片 增强材料 摩擦 改性酚醛树脂 炭纤维 矿物纤维 钢纤维 列车 制动方式 |
| 修稿时间： | 2002年9月29日 |
Development of Phenolic-based Brake Shoe Reinforced by Hubrid Fibres |
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