电动汽车充换电设施电能计量及溯源技术研究

我国电动汽车产业发展迅速，其充换电设施用电特性具有非线性、冲击性特点，传统电能表已难以满足此类负荷准确计量的要求，而且缺乏相应检定溯源手段。为此提出了改进ip-iq算法对特定整数次谐波和基波电流、谐波电压进行实时分频检测，基于实时FFT以及准同步采样线性插值的补偿算法，以及一种基于无级放大的宽量程冲击性负荷电能计量技术；研制了计量装置，有效解决了电动汽车充换电设施电能计量的溯源问题及电压变化情况下直流电能的检定溯源问题。现场应用效果证明了所提的电能计量方法及装置能够满足电动汽车充换电设施电能准确计量及溯源的要求。