| 进气道喷水对高强化柴油机燃烧与排放特性的影响 |
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| 引用本文： | 张强,朱建军,孙文军,项玉霞,卫超强,米一铭.进气道喷水对高强化柴油机燃烧与排放特性的影响[J].可再生能源,2022,40(1):27-33. |
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| 作者姓名： | 张强 朱建军 孙文军 项玉霞 卫超强 米一铭 |
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| 作者单位： | 太原理工大学 机械与运载工程学院, 山西 太原 030024 |
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| 基金项目： | 山西省百人计划创新团队项目(2018-2019)。 |
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| 摘 要： | 针对高转速和大负荷工况下发动机粗暴燃烧、热负荷过高的问题,在一台高强化单缸柴油机上加装进气道辅助喷水系统进行仿真试验,研究了进气道喷水对燃烧与排放特性的影响。通过建立一维热力学模型和三维全气道模型,在独立进气道水喷射系统的高强化单缸柴油机上进行试验,对比不同喷水压力和水油比对缸内氧气浓度、燃烧压力、燃烧温度和NOx排放的影响。试验结果表明,喷水压力为1 MPa、水油比为0.6时,缸内最高燃烧温度降低34.2 K,NOx生成量减少24.6%。进气道喷水可明显降低缸内燃烧温度,在优化排放的同时有效改善了高强化柴油机热负荷过高的问题。
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| 关 键 词： | 进气道喷水 高强化柴油机 燃烧过程 排放特性 |
Effects of intake port water injection on combustion and emissions of high power diesel engine |
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| Zhang Qiang,Zhu Jianjun,Sun Wenjun,Xiang Yuxia,Wei Chaoqiang,Mi Yiming.Effects of intake port water injection on combustion and emissions of high power diesel engine[J].Renewable Energy,2022,40(1):27-33. |
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| Authors: | Zhang Qiang Zhu Jianjun Sun Wenjun Xiang Yuxia Wei Chaoqiang Mi Yiming |
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| Affiliation: | (College of Mechanical and Vehical Engineering,Taiyuan University of Technology,Taiyuan 030024,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | intake port water injection high intensified engine combustion process emissions characteristics |
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