| 仿蜻蜓翅脉的车门内板加强筋多目标优化设计 |
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| 引用本文： | 王君瑶,徐峰祥,华林.仿蜻蜓翅脉的车门内板加强筋多目标优化设计[J].锻压技术,2022,47(2):30-41. |
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| 作者姓名： | 王君瑶 徐峰祥 华林 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学汽车工程学院,湖北武汉430070;武汉理工大学汽车工程学院,湖北武汉430070;武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心,湖北武汉430070 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51975438)；;高等学校学科创新引智计划(B17034)； |
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| 摘 要： | 提出了一种车门内板加强筋布局优化仿生设计思路。结合单一车门内板在下沉工况、侧向柱碰撞、抗凹工况、一阶模态这4种工况下的拓扑优化结果，基于折衷规划法对车门内板进行多目标拓扑优化；结合多目标拓扑优化结果与蜻蜓翅脉优良结构，对车门内板的加强筋进行仿生设计；结合灰色关联度分析法与层次分析法，确定了多目标优化函数中各工况的权重比。研究结果表明：车门质量减轻了2.7%,并且在同样的载荷下，车门抗凹位移减少了37.6%,最大应力值减少了1.4%;下沉位移减少了27.1%,最大应力值减少了36.8%,侧向柱碰撞侵入量减少了1.5%,一阶固有频率增加了3.7%。设计结果为车门内板加强筋布局设计提供了新思路，一定程度上具有切实的工程应用价值。
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| 关 键 词： | 车门内板 加强筋 蜻蜓翅脉 仿生设计 多目标拓扑优化 |
Multi-objective optimization design on stiffeners for automotive door inner panel based on dragonfly wing vein structure |
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| Wang Junyao,Xu Fengxiang,Hua Lin.Multi-objective optimization design on stiffeners for automotive door inner panel based on dragonfly wing vein structure[J].Forging & Stamping Technology,2022,47(2):30-41. |
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| Authors: | Wang Junyao Xu Fengxiang Hua Lin |
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