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Zur Hysterese einer auf Zug beanspruchten Schraubverbindung
Authors:Akad. Oberrat Dr.-Ing. Klaus Andresen  Dr.-Ing. Dieter Ottl  Prof. Dr.-Ing. Reinhold Ritter
Affiliation:1. Mechanik-Zentrum., Techn. Universit?t Braunschweig, Deütschland
Abstract:Zusammenfassung Die Hysterese und die Energiedissipation in einer auf Zug beanspruchten Schraubverbindung werden rechnerisch und experimentell ermittelt. Das Rechenmodell besteht aus Zugst?ben mit konstanter, parabelf?rmiger oder polynomartig verteilter Querlast in der Kontaktzone als Folge der Schraubenanpre?kraft. Wenn eine Zuglast wirkt, verschieben sich die St?be relativ zueinander. Die abgeleiteten Verschiebungs-Last-Funktionen und die Verlustarbeiten h?ngen von der gew?hlten Querkraftverteilung ab. Rechnung und Experiment werden mit Hilfe der Verlustarbeit in Abh?ngigkeit von der Zugkraft quantitativ verglichen. Die beste übereinstimmung ergibt sich für parabelf?rmige und polynomartige Querlast. Auch die rechnerisch und experimentell ermittelten Formen der Hystereseschleifen unterscheiden sich nur wenig voneinander. Mit dem Rechenmodell k?nnen zus?tzliche Zwischenzyklen bei Be- und Entlastungsvorg?ngen erfa?t werden. Akad. Oberrat
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