考虑剪力滞效应的箱梁桥结构系统识别 |
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引用本文: | 胥雅韧,周黎博,孙远,王晓明.考虑剪力滞效应的箱梁桥结构系统识别[J].土木工程与管理学报,2023(4):38-47. |
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作者姓名: | 胥雅韧 周黎博 孙远 王晓明 |
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作者单位: | 1. 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司;2. 华中科技大学土木与水利工程学院;3. 长安大学公路学院 |
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基金项目: | 湖北省自然科学基金(2022CFB040);;国家自然科学基金(52278308); |
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摘 要: | 为解决当前结构系统识别方法在箱梁桥上的柔性物理机制误差问题,提出了一种考虑剪力滞效应的参数化结构系统识别方法。通过组合可观测性技术、一维梁单元方法以及箱梁解析理论,从刚度矩阵和观测位移中分离出剪力滞的附加位移项,建立了待识别参数的可观测性状态方程及递归求解流程。以某典型宽翼缘简支箱梁桥为例开展数值实验,采用3种方法识别主梁的弯曲刚度参数,包括:不考虑剪切变形的方法、以Timoshenko剪切系数考虑剪切变形的方法,以及本文方法。结果表明:第1种方法的识别结果与真值偏差最大,而本文方法的识别精度最高,对提升桥梁健康监测效能具有重要理论和工程意义。
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关 键 词: | 结构系统识别 剪力滞 可观测性 箱梁 有限元 |
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