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| 基于低摩擦的柴油机节能新方法研究 | |
| 作者姓名： | 肖海兵 周受钦 谢小鹏 |
| 作者单位： | 华南理工大学机械与汽车工程学院;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司; |
| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项资金项目(2014ZB0023);中国博士后科学基金项目(2014M56562170) |
| 摘 要： | 针对车用柴油机节能问题,提出一种基于低摩擦技术的柴油机综合节能方法。研究柴油机摩擦副低摩擦技术,采用涂层技术与润滑技术减少摩擦副磨损;搭建柴油机节能综合试验台,通过油耗仪和尾气分析仪检测节能减排效果。实验研究表明,采用涂层技术与耐磨润滑油,具有较好的节能效果,实现柴油机的节能,这为车用柴油机的节能减排提供了新的方法与思路。 |
| 关 键 词： | 车用柴油机 低摩擦技术 润滑 节能 |
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