水基泥浆中P110钢级套管耐磨性能和磨损机制分析 |
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引用本文: | 米红学,李国亮,王小增,窦益华.水基泥浆中P110钢级套管耐磨性能和磨损机制分析[J].润滑与密封,2014,39(12):105-109. |
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作者姓名: | 米红学 李国亮 王小增 窦益华 |
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作者单位: | 中国石油天然气集团公司西部钻探工程有限公司;西北工业大学航空学院;西安石油大学机械工程学院; |
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基金项目: | 国家科技重大专项(2011ZX05046-03-07);中国石油科技重大专项(2012E-34) |
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摘 要: | 在下入套管的井中继续钻进会导致套管不同程度的磨损,磨损后套管强度降低会威胁试油完井作业的安全。采用环块式钻杆-套管磨损实验机,研究P110套管在水基泥浆中的磨损性能,测试不同磨损时间、正压力和转速下套管的磨损效率和摩擦因数。通过套管磨损表面SEM图,分析套管磨损机制。结果表明:转速和正压力的变化对套管磨损程度的影响较大,随着正压力的增加,磨损效率增加,摩擦因数先变大后变小;随着转速的增加,磨损效率和摩擦因数均增加;低压力下套管会发生磨粒和疲劳磨损,高正压力下黏着、磨粒和疲劳磨损同时存在,主要为黏着磨损;减少套管和钻杆间的接触力可控制套管内表面的磨损。
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关 键 词: | 磨损效率 摩擦因数 磨损机制 P套管 水基泥浆 |
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