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| 常柴股份有限公司率先解决试车车间功率因数偏低行业难题 | |
| 引用本文： | 聂军.常柴股份有限公司率先解决试车车间功率因数偏低行业难题[J].能源研究与利用,1999(6). |
| 作者姓名： | 聂军 |
| 作者单位： | 常州柴油机股份有限公司能源动力处 |
| 摘 要： | 近年来随着小柴行业的飞速发展，为扩大生产能力，许多企业将柴油机装配试车基地扩散出去成为独立生产基地，但随之而来的问题是基地用电功率因数常徘徊在０．６左右，远低于供电部门功率因数≥０．９的考核要求，既影响了电网的供电质量，又提高了电费单价，增加了企业生产成本。这样的情况出现是柴油机电测功校车台架工作时，电机转速达到２０００转／分以上时处于发电状态，并向电网逆送电，产生大量无功电流，负载高峰时甚至使基地主变压器发生过载，特别在夏天时不得不用强力手段强制冷却，给生产和设备安全带来严重隐患，由于基地校车… |
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