| 下穿铁路的盾构隧道管片衬砌内力计算法研究 |
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| 引用本文： | 袁建议,周顺华,宫全美.下穿铁路的盾构隧道管片衬砌内力计算法研究[J].地下空间与工程学报,2008,4(2):290-294. |
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| 作者姓名： | 袁建议 周顺华 宫全美 |
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| 作者单位： | 同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200331 |
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| 摘 要： | 在对目前国内外盾构隧道衬砌结构设计中普遍采用的自由变形圆环法和弹性地基梁法进行比较分析后,针对盾构隧道下穿铁路,盾构隧道管片衬砌承受列车荷载引起的附加动应力进行了研究,提出了自由变形圆环法与弹性地基梁法相结合,基于弯矩与轴力转换系数的计算新方法计算承受偏应力的管片衬砌内力,同时对上海轨道交通线某下穿工点进行了算例分析.
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| 关 键 词： | 铁路干线 盾构隧道 自由变形圆环法 弹性地基梁法 内力 下穿铁路 隧道管片衬砌 衬砌内力 算法研究 Railway Tunnel Shield Forces Internal Lining Method of Design 算例分析 轨道交通线 上海 偏应力 计算新方法 转换系数 弯矩与轴力 结合 |
| 文章编号： | 1673-0836(2008)02-0290-05 |
| 修稿时间： | 2007年10月8日 |
Study on Design Method of Lining Internal Forces of Shield Tunnel under-across Railway |
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| YUAN Jian-yi,ZHOU Shun-hua,GONG Quan-mei.Study on Design Method of Lining Internal Forces of Shield Tunnel under-across Railway[J].Chinese Journal of Underground Space and Engineering,2008,4(2):290-294. |
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| Authors: | YUAN Jian-yi ZHOU Shun-hua GONG Quan-mei |
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