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| 综合强化法提高球铁曲轴疲劳强度及其与残余压应力的关系 | |
| 引用本文： | 陈恒新.综合强化法提高球铁曲轴疲劳强度及其与残余压应力的关系[J].沈阳工业大学学报,1978(2). |
| 作者姓名： | 陈恒新 |
| 作者单位： | 大连柴油机厂，沈阳机电学院，长春汽车研究所 |
| 摘 要： | 前言大连柴油机厂生产100系列柴油机,采用稀土镁铜钼球铁曲轴,在使用中发现曲轴断轴率高。据1972年统计高达4％左右,多属于疲劳断裂。主要原因是曲轴强度储备能力低,曲轴弯曲疲劳试验弯矩 M_(-1)=8500-9000kg-cm。安全系数小于1.3,未达到柴油机曲轴强度指标要求(一般认为柴油机曲轴安全系数1.3—1.6范围内)。 |
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