| 某巡检车传动系的设计 |
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| 引用本文： | 李向华,张建武.某巡检车传动系的设计[J].机械科学与技术(西安),2008,27(5):696-700. |
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| 作者姓名： | 李向华 张建武 |
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| 作者单位： | [1]中南大学机电工程学院,长沙410075 [2]上海交通大学机械与动力工程学院,上海200030 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划) |
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| 摘 要： | 以上海磁浮轨道巡检车传动系的设计为例,用二阶常微分方程来描述传动系扭转振动系统。为避免剧烈的扭转自激振动,应用环域定理,提出了工程上的全局稳定性条件。该条件保证在任何初始滑转率下,扭转自激振动的振幅接近0。
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| 关 键 词： | 传动系 设计准则 稳定性条件 |
| 文章编号： | 1003-8728(2008)05-696-05 |
| 修稿时间： | 2005年9月1日 |
Design of an Inspector Vehicle's Driveline |
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| Li Xianghua,Zhang Jianwu.Design of an Inspector Vehicle's Driveline[J].Mechanical Science and Technology,2008,27(5):696-700. |
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| Authors: | Li Xianghua Zhang Jianwu |
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| Abstract: | We present the design of the driveline of an inspector vehicle for Shanghai Maglev Track.The torsional vibration of the driveline is described as a second-order ordinary differential equation.In order to avoid severe self-excited torsional vibration,the global stabilization condition in engineering is put forward by using annulus theorem.This condition ensures that the amplitude of the self-excited torsional vibration is almost zero for any range of the initial slip rate. |
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| Keywords: | driveline inspector vehicle stabilization condition |
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