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齿轮耦合的转子-轴承系统的非线性模型
引用本文:张锁怀,石守红,等.齿轮耦合的转子-轴承系统的非线性模型[J].机械科学与技术(西安),2001,20(2):191-193.
作者姓名:张锁怀  石守红
作者单位:[1]西北轻工业学院,西安710049 [2]西北大学,西安710069
基金项目:国家自然科学基金资助项目! (课题编号 19990 5 11)
摘    要:在考虑滑动轴承非线性油膜力、齿轮时变啮合刚度、齿面间的摩擦力以及齿侧间隙的情况下 ,推导出了齿轮耦合的转子 -轴承系统的非线性动力学模型 ,该模型是一个包含强非线性项的非自治系统 ,蕴含着丰富的动力学内容。

关 键 词:非线性模型  油膜力  时变啮合刚度  摩擦力  齿侧间隙
文章编号:1003-8728(2001)02-0191-03
修稿时间:1999年11月26

A Nonlinear Model for Dynamic Analysis of a Geared Rotor-Bearing System
ZHANG Suo-huai,SHI Shou-hong,QIU Da-mou.A Nonlinear Model for Dynamic Analysis of a Geared Rotor-Bearing System[J].Mechanical Science and Technology,2001,20(2):191-193.
Authors:ZHANG Suo-huai  SHI Shou-hong  QIU Da-mou
Affiliation:ZHANG Suo-huai1,SHI Shou-hong,QIU Da-mou
Abstract:Considering nonlinear fluid film forces of a journal bearing, the time-varying mesh stiffness of the gears, friction effect between tooth pairs, and backlash clearance, a geared rotor-bearing system is modeled. It is shown that the motion equation of the system is a nonautonomous differential equation with strong nonlinearity. It contains plenty of dynamic phenomena.
Keywords:Nonlinearity model  Fluid film forces  Time-varying mesh stiffness  Friction backlash clearance
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