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| 汽车动力总成质心与惯性参数测试实验台的开发 | |
| 引用本文： | 上官文斌,贺良勇,田子龙,黄兴,徐驰. 汽车动力总成质心与惯性参数测试实验台的开发[J]. 振动工程学报, 2010, 23(2) |
| 作者姓名： | 上官文斌 贺良勇 田子龙 黄兴 徐驰 |
| 作者单位： | 1. 华南理工大学机械与汽车工程学院,广东,广州,510641;宁波拓普声学振动技术有限公司,浙江,宁波,315800 2. 华南理工大学机械与汽车工程学院,广东,广州,510641 3. 宁波拓普声学振动技术有限公司,浙江,宁波,315800 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，汽车安全与节能国家重点实验室开放基金项目 |
| 摘 要： | 介绍了一种基于三线扭摆法测试动力总成质心和惯性参数的测量方法和实验台的开发。该方法和实验台的特点是:(1)采用悬吊法悬吊被测试物体,因而容易保证被测物体的质心落在三线摆的扭摆轴线上;(2)计算质心与惯性参数的方法基于坐标变换,坐标变换中的数据由测量的坐标点计算得到。坐标点由三坐标测量仪测量得到,测试精度高。对一个长方形组合件的质心和惯性参数进行了测试,并和理论值进行了对比,表明了实验台具有测试简单、高效和文中的数据处理方法有效、精度高的特点。给出了一个动力总成质心与惯性参数的测试结果,分析表明基于该测试方法和数据处理方法建立的实验台和数据处理系统,具有较好的测试重复性和测试精度。 |
| 关 键 词： | 动力总成 质心与惯性参数测量 三线摆 悬吊物体 |
Development of an equipment for measuring the center of gravity and the moments of inertia of automotive powertrain |
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| SHANGGUAN Wen-bin,,HE Liang-yong,TIAN Zhi-long,HUANG Xin,XU Chi. Development of an equipment for measuring the center of gravity and the moments of inertia of automotive powertrain[J]. Journal of Vibration Engineering, 2010, 23(2) | |
| Authors: | SHANGGUAN Wen-bin HE Liang-yong TIAN Zhi-long HUANG Xin XU Chi |
| Affiliation: | SHANGGUAN Wen-bin1,2,HE Liang-yong1,TIAN Zhi-long1,HUANG Xin2,XU Chi2(1.School of Mechanical , Automotive Engineering,South China University of Technology,Guangzhou 510641,China,2.Ningbo Tuopu Vibro-Acoustics Technology Inc.,Ningbo 315800,China) |
| Abstract: | An equipment and the measurement method based on Trifilar Torsional Pendulum(TTP) for obtaining these parameters are presented in this paper.The key improvements to the conventional TTP are:(1) a body with irregular shape is suspended under the TTP,so the c.g.of the body is in line with the torsional axial of the TTP naturely;(2) the methods are based on matrix transformation.The data in the matrix are calculated with the coordinates that are measured with tri-coordinate measurement system.The measured coor... |
| Keywords: | automotive powertrain measurement for c.g.and moment of inertia trifilar torsional pendulum body suspenped |
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