预切口沥青混合料小梁疲劳试验

沥青路面在初始裂纹形成后的裂纹扩展规律对于沥青路面的设计和养护具有重要的理论与实践意义。本试验采用疲劳荷载加载模式,进行预切口小梁疲劳断裂试验,其结果显示为,对于I-II复合型裂纹的扩展初期表现出复合裂纹扩展特性,随着裂纹的继续扩展,表现出I型裂纹特征,随着预切口到加载中心距离的增大,沥青混合料小梁的疲劳寿命增大;对于连续级配沥青混合料,最大粒径越大,小梁的疲劳寿命越长。