| 锚杆受力特点理论研究 |
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| 引用本文： | 马海春,胡崔可锐,查甫生,储诚富.锚杆受力特点理论研究[J].地下空间与工程学报,2016(Z1):44-48. |
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| 作者姓名： | 马海春 胡崔可锐 查甫生 储诚富 |
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| 作者单位： | 1. 合肥工业大学资源与环境工程学院,合肥,230009;中国科学技术大学近代力学系,合肥230027;2. 合肥工业大学资源与环境工程学院,合肥,230009 |
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| 基金项目： | 合肥工业大学青年基金(2013HGQC)，国家自然科学基金(11102205) |
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| 摘 要： | 锚杆的轴线应力应变分布是锚杆在力作用下达到平衡的表现,也是分析锚杆锚固作用效果的有效途径。结合理论简化模型对线弹性锚杆的应力分布进行分析,得到了其轴向应力随作用力距离的变化规律,对锚杆半径和切力系数对轴向应力的分布影响进行了对比分析,提出了理论上提高锚杆抗滑的措施。切力系数是锚杆体系和周围岩体相互作用的重要因数,对其切力系数的来源进行阐述,并分析其如何影响锚杆稳定性。对塑性条件下切力系数提出了弹塑性理论模型,引入了损伤变量,提出了其对锚杆体系抗滑稳定性的影响,分析了在不同拉力作用下锚杆弹性区和塑性区划分以及摩阻力变化情况。因此,在理论上分析锚杆受力平衡,得到锚杆的弹性行为和塑性行为,可以给锚杆参数设计提出些参考。
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| 关 键 词： | 锚杆 理论模型 弹塑性 摩阻力 |
Theoretical Research on the Loading Characteristics of Anchor Shank |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | cable theoretical model elastoplasticity frictional resistance |
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