| 高填方土体中隧道开挖对地表市政设施的影响 |
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| 引用本文： | 赖晶星,杜清超,孔凡林,栗现文.高填方土体中隧道开挖对地表市政设施的影响[J].地下空间与工程学报,2016(Z1). |
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| 作者姓名： | 赖晶星 杜清超 孔凡林 栗现文 |
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| 作者单位： | 1. 重庆市建筑科学研究院,重庆,400042;2. 同济大学土木工程学院,上海,200092 |
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| 基金项目： | 重庆市科技攻关计划项目(cstc2012gg |
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| 摘 要： | 为研究在高填方土体中开挖隧道对地表道路、挡墙和通道等市政设施的影响,采用ANSYS软件建立模型,对隧道开挖引起的土体变形进行模拟计算。结果显示,隧道开挖将导致地表不均匀沉降并形成负曲率,造成道路沉陷、开裂,挡墙墙体开裂、倾斜,通道沉降等危害,路面竖向位移达14.96~44.83 cm,挡墙在竖向和水平向的沉降差分别达到26 cm和7.35cm,通道沉降量达33 cm。隧道开挖后的长期变形预测表明,填土体仍会产生一定变形,道路、挡墙及通道仍会产生一定的沉降和变形,但其变形速率减缓,趋于稳定。在施工过程中应禁止爆破作业,加强监测,并视病害程度采取预加固措施。
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| 关 键 词： | ANSYS 隧道开挖 高填方土 市政设施 沉降 |
Influence of Tunnel Excavation in Deep Fill on Municipal Facilities |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | ANSYS tunnel excavation deep fill municipal facilities settlement |
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