| 北京地区浅埋隧道开挖引起地表沉降的研究 |
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| 引用本文： | 杨子奇,葛克水,李皓.北京地区浅埋隧道开挖引起地表沉降的研究[J].地下空间与工程学报,2016(Z1). |
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| 作者姓名： | 杨子奇 葛克水 李皓 |
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| 作者单位： | 1. 中国地质大学(北京)工程技术学院,北京,100083;2. 重庆大学土木工程学院,重庆,400045 |
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| 摘 要： | 研究浅埋区间隧道开挖引起的地表沉降对维护施工安全、降低施工风险具有十分重要的实际意义,但目前广泛应用的Peck公式对浅埋区间隧道的适用性较差。本文以北京地铁14号线与7号线10个地铁区间工程为背景,基于叠加原理,研究适合于浅埋双线隧道的叠加Peck公式的应用;通过对大量现场监控量测数据进行位移反分析,得到适用叠加公式的区间隧道埋深范围;总结北京地区黏性土与砂性土互层的特定地质条件下浅埋双线隧道开挖引起的沉降槽宽度参数K和地层损失率Vl的取值范围;通过实际工程的验证,证明所研究的沉降公式的有效性与可靠性,结果可为北京地区后续的地铁建设提供参考和依据。
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| 关 键 词： | 隧道工程 双线隧道 Peck公式 地表沉降 沉降槽宽度 |
Research on the Surface Subsidence Caused by Shallow Buried Tunnel Excavation in Beijing Area |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | tunnel engineering double line tunnel Peck formula surface subsidence trough width parameter |
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