| 基于提前期的多周期通用件库存模型 |
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| 引用本文： | 林勇,马士华. 基于提前期的多周期通用件库存模型[J]. 工业工程与管理, 2003, 8(1): 17-21 |
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| 作者姓名： | 林勇 马士华 |
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| 作者单位： | 华中科技大学管理学院,湖北武汉430074 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(79970026)，国家高科技发展计划863/CIMS资助项目(2001AA414110) |
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| 摘 要： | 在单一周期库存模型的基础上，建立了多周期的通用件库存模型，对无通用件和有通用件的库存模型进行了比较研究，在模型中重点考虑提前期对通用件库存系统的影响，并以风神汽车有限公司有关数据进行了数据分析，揭示出基于提前期的单一周期模型中得出的结论并不能直接套用到多周期模型中，也就是说采用通用件并不总是能够降低库存水平和成本的，这个结论纠正了理论界认为单一周期库存模型的结论普遍适用的观点；研究基于提前期的通用件库存库存模型也是对通用件库存模型没有考虑提前期影响的一个扩展研究。
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| 关 键 词： | 提前期 库存模型 通用件 供应链 企业管理 |
| 文章编号： | 1007-5429(2003)01-0017-05 |
| 修稿时间： | 2002-05-16 |
Lead Time-based Multi-period Inventory Model of Component Commonality |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | lead time component commonality supply chain inventory |
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