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车辆液压自发电系统的模糊自适应控制仿真
引用本文:冯殿军,朱晓明,侯文礼. 车辆液压自发电系统的模糊自适应控制仿真[J]. 机床与液压, 2010, 38(9). DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2010.09.034
作者姓名:冯殿军  朱晓明  侯文礼
作者单位:1. 兰州理工大学机电工程学院,甘肃兰州,730050
2. 兰州电源车辆研究所有限公司,甘肃兰州,730050
基金项目:科研院所技术开发研究专项基金 
摘    要:针对车辆液压自发电系统中存在的参数时变性、死区非线性等问题,提出利用模糊自整定PID控制器对整个系统控制.通过对PID参数在线自调整,改善系统的动态性能.利用MATLAB对系统进行建模与仿真,仿真结果表明:模糊自整定PID控制器能够明显改善由于负载扰动带来的稳态误差,改善被控过程的稳态和动态性能,提高系统控制精度和抗干扰能力,使整个系统具有较强的鲁棒性.

关 键 词:液压自发电系统  模糊自整定  PID控制器

Adaptive Fuzzy Control Simulation for the Hydraulic Self-generating System in Vehicle
FENG Dianjun,ZHU Xiaoming,HOU Wenli. Adaptive Fuzzy Control Simulation for the Hydraulic Self-generating System in Vehicle[J]. Machine Tool & Hydraulics, 2010, 38(9). DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2010.09.034
Authors:FENG Dianjun  ZHU Xiaoming  HOU Wenli
Abstract:
Keywords:MATLAB
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