首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

汽车冷却器缓冲罩多工位成形工艺设计及数值模拟
引用本文:蔡丹云,丁明明.汽车冷却器缓冲罩多工位成形工艺设计及数值模拟[J].锻压技术,2015,40(4):28-33.
作者姓名:蔡丹云  丁明明
作者单位:浙江水利水电学院机械与汽车工程学院,浙江杭州,310018
摘    要:分析了汽车冷却器缓冲罩的结构特点和冲压工艺特性,制定了该零件成形工艺方案。运用Dynaform软件对其多工位级进冲压过程中主要涉及的拉深、整形、冲孔、翻边等工序进行数值模拟。分析了每个成形工序的板料成形极限图(FLD)和零件壁厚分布图,模拟结果符合零件成形要求。据此设计出该零件12工位的级进冲压模具,试模生产出了合格的产品。通过对模拟和试冲结果相比较,其零件厚度的最大相对误差为2.87%,获得了较好的一致性。目前该汽车冷却器缓冲罩级进模已投入大批量生产。

关 键 词:汽车冷却器缓冲罩  多工位成形  工艺设计  数值模拟

Multi-position forming process design and numerical simulation for car cooler buffer
Cai Danyun , Ding Mingming.Multi-position forming process design and numerical simulation for car cooler buffer[J].Forging & Stamping Technology,2015,40(4):28-33.
Authors:Cai Danyun  Ding Mingming
Abstract:
Keywords:car cooler buffer  multi-position forming  process design  numerical simulation
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号