未来炼油和车用燃料的展望 |
| |
引用本文: | 黄丽敏,傅军,郭群,钟英竹.未来炼油和车用燃料的展望[J].石油炼制与化工,2010,41(11):1-7. |
| |
作者姓名: | 黄丽敏 傅军 郭群 钟英竹 |
| |
作者单位: | 1. 石油化工科学研究院,北京,100083 2. 中国石化股份有限公司科技开发部 |
| |
摘 要: | 对2010年HART能源会议内容进行了综述。从2010年HART能源会议看,随着全球经济复苏,石油产品需求将会反弹,2015年将有明显增加。全球炼油能力在亚洲和中东地区的带动下将不断增长,产能会出现产能过剩。新的可再生燃料标准(RFS2)和低碳燃料标准(LCFS)的实施及人们对燃料经济性的追求,将使未来炼油转向多产柴油。为了减少汽车尾气排放,满足尾气处理催化剂要求,对汽油和柴油硫含量的要求将更加严格。温室气体减排已成为制定全球燃料政策的主要驱动力。由于石油资源的有限性以及对未来可持续发展的要求,未来燃料和汽车动力将多样化,使用生物燃料以及混合动力等低碳运输方式将有发展前景。
|
关 键 词: | 炼制 燃料 生物燃料 展望 |
收稿时间: | 2010-5-27 |
修稿时间: | 2010-7-16 |
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录! |
| 点击此处可从《石油炼制与化工》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《石油炼制与化工》下载全文 |
|