| 航空铝合金耐疲劳损伤特征微结构研究现状 |
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| 引用本文： | 蔡彪,郑子樵,廖忠全,钟申,李世晨.航空铝合金耐疲劳损伤特征微结构研究现状[J].材料导报,2010,24(17). |
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| 作者姓名： | 蔡彪 郑子樵 廖忠全 钟申 李世晨 |
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| 作者单位： | 中南大学材料科学与工程学院,长沙,410083;中南大学材料科学与工程学院,长沙,410083;中南大学材料科学与工程学院,长沙,410083;中南大学材料科学与工程学院,长沙,410083;中南大学材料科学与工程学院,长沙,410083 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展规划项目 |
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| 摘 要： | 铝合金疲劳裂纹易沿粗大的杂质相粒子萌生,而合金的晶粒结构、晶界和晶粒取向、析出相等本征微观特征影响疲劳裂纹的扩展行为.从疲劳裂纹的萌生和扩展两方面较系统地分析了航空铝合金耐疲劳损伤性能与本征微结构之间的关系和作用机制以及最新的研究进展,并在此基础上提出了需要进一步研究的问题.
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| 关 键 词： | 航空铝合金 微观结构 疲劳裂纹萌生与扩展 |
The Microstructure Properties Affecting the Fatigue Performance in Aluminum Alloy for Aviation Industry |
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| CAI Biao,ZHENG Ziqiao,LIAO Zhongquan,ZHONG Shen,LI Shichen.The Microstructure Properties Affecting the Fatigue Performance in Aluminum Alloy for Aviation Industry[J].Materials Review,2010,24(17). |
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| Authors: | CAI Biao ZHENG Ziqiao LIAO Zhongquan ZHONG Shen LI Shichen |
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