大藤峡水利枢纽船闸水力学关键技术研究与实践 |
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引用本文: | 胡亚安,潘明鸿,王常义,陆阳,江耀祖,刘本芹.大藤峡水利枢纽船闸水力学关键技术研究与实践[J].中国水利,2023(21):11-17+24. |
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作者姓名: | 胡亚安 潘明鸿 王常义 陆阳 江耀祖 刘本芹 |
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作者单位: | 1. 南京水利科学研究院;2. 广西大藤峡水利枢纽开发有限责任公司;3. 中水东北勘测设计研究有限责任公司;4. 长江水利委员会长江科学院 |
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摘 要: | 大藤峡船闸是目前国内外水头最高的大型单级船闸,其闸室输水功率、阀门水力条件、闸门结构尺寸等多项指标均居世界之最,代表了当今世界船闸建设的最高水平。围绕大藤峡大型船闸安全高效输水、高水头输水阀门空化振动、巨型人字门安全运行等水力学关键技术难题,历经10多年研究和实践,在大型船闸输水系统布置、高水头阀门防空化技术、巨型人字门设计、现场调试技术等方面取得了大量创新成果,成功解决了40 m单级船闸设计、建设和运行难题,在基础理论和核心技术上实现新的突破。总结梳理了大藤峡船闸水力学关键技术研究成果,以期为类似高水头船闸设计研究提供参考。
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关 键 词: | 大藤峡水利枢纽 船闸 水力学 闸阀门 高水头 创新技术 |
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