湿式多片离合器结构特征对接触压力特性的影响 |
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引用本文: | 陈漫,刘宇键,于亮,王旭,张存振,胡淋.湿式多片离合器结构特征对接触压力特性的影响[J].兵工学报,2023(2):406-416. |
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作者姓名: | 陈漫 刘宇键 于亮 王旭 张存振 胡淋 |
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作者单位: | 1. 北京理工大学机械与车辆学院;2. 三一集团有限公司重卡事业部 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目(52205047、52175037);;中国博士后科学基金项目(BX20220379、2021M700422); |
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摘 要: | 针对湿式多片离合器的实际结构特征,建立多摩擦副系统有限元模型和热力学数值模型,研究压板厚度、卡簧宽度、摩擦副数等结构参数对摩擦副间接触压力差异性的影响,并通过离合器静压实验验证数值模型的正确性。制定摩擦副间接触压力差异性评价指标,提出离合器最优结构特征。研究结果表明:离合器的压板厚度和卡簧宽度对离合器接触压力差异性的影响最大,摩擦副数对其影响较小;增大压板厚度和卡簧宽度可以显著降低接触压力分布的差异性和摩擦副的径向温差;相比于初始工况,最优工况下摩擦副的最大压差和温差分别降低82%、61%。
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关 键 词: | 湿式多片离合器 结构特征 接触压力 温度场 |
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