直喷式柴油机喷油嘴,进气涡流和燃烧室几何尺寸的匹配研究

直喷式柴油机燃烧过程的性能研究及模拟计算表明，混合气形成的发了坏将直接影响柴油机的经济性，动力性和排放指标，而影响直喷式柴油机混合气形成的主要因素有：油束动能、空气运动能量和燃烧室几何尺寸。本文将结合６１３０Ｑ型柴油机提高性能的研究，浅谈直喷式柴油机喷油嘴，进气涡流和燃烧室几何尺寸的匹配研究方法，并着重阐述前两者的匹配关系。