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直喷式柴油机喷油嘴,进气涡流和燃烧室几何尺寸的匹配研究
作者姓名:
司建明
摘 要:
直喷式柴油机燃烧过程的性能研究及模拟计算表明,混合气形成的发了坏将直接影响柴油机的经济性,动力性和排放指标,而影响直喷式柴油机混合气形成的主要因素有:油束动能、空气运动能量和燃烧室几何尺寸。本文将结合6130Q型柴油机提高性能的研究,浅谈直喷式柴油机喷油嘴,进气涡流和燃烧室几何尺寸的匹配研究方法,并着重阐述前两者的匹配关系。
关 键 词:
柴油机 喷油嘴 进气涡流 燃烧室
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