矿区专用铁路区段空闲监测分路不良的关键技术研究

矿区铁路担负着运输矿产资源的重要任务。为解决矿区铁路专线生锈、行车设备年久未修引发的分路不良问题，从改造目标、改造需求、改造难点等方面出发，提出了针对矿区铁路轨道电路系统的3 V化改造的实施方案。现场实地多次多点试验结果表明：该方案符合信号专业“故障导向安全”技术要求，通过提高轨面电压击穿不良导电层，并相应地改造部分轨道电路器件，能解决分路不良的难题。选择3 V最小轨面电压、分路灵敏度0.25Ω,在最不利的情况下，受端电压为4.3 V,可靠地实现了轨道电路的分路功能。