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| 矿区专用铁路现地道岔控制系统关键技术研究 | |
| 引用本文： | 任建新,周庞荣,冯青.矿区专用铁路现地道岔控制系统关键技术研究[J].矿业研究与开发,2022,42(8):178-181. |
| 作者姓名： | 任建新 周庞荣 冯青 |
| 摘 要： | 为提高矿区专用铁路道岔控制可靠性,降低因道岔运用不良引起的事故率,改善专用铁路道岔维护环境,提升专用铁路道岔病害治理水平,针对专用铁路道岔控制的现地操作继电接口电路、电源供给、控制组合定型、电缆工程等关键技术进行了深入研究,提出了矿区专用铁路现地道岔控制系统的设计方案,研究表明:该方案符合铁路信号安全标准要求;可独立应用于无联锁系统的矿区专用铁路站内,从而大幅降低专用铁路信号控制系统安装成本,并在保障专用铁路矿物列车行车安全方面发挥重要作用. |
| 关 键 词： | 矿区专用铁路 监控制式 道岔 信号工程 |
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