| SRM直接转矩控制调速系统结构研究 |
| |
| 引用本文： | 王勉华. SRM直接转矩控制调速系统结构研究[J]. 电气传动, 2012, 0(8): 3-5,46 |
| |
| 作者姓名： | 王勉华 |
| |
| 作者单位： | 西安科技大学电气与控制工程学院 |
| |
| 基金项目： | 陕西省教育厅专项科研计划项目(09JK586) |
| |
| 摘 要： | 直接转矩控制方法的典型结构是转矩、磁链双给定输入,分别构成转矩、磁链两个并联的闭环,没有速度调节的相关信息,这种控制结构对于调速系统的实际应用很不方便。针对开关磁阻电机直接转矩控制调速系统结构进行研究,提出了开关磁阻电机直接转矩控制调速系统的基本构造原则和必须考虑的主要因素,实现了磁链环和转矩环并联为内环、外加转速环的三闭环开关磁阻电机直接转矩控制调速系统结构。该控制结构很容易推广应用,为实现任意电机的直接转矩控制调速系统提供了参考。
|
| 关 键 词： | 开关磁阻电机 直接转矩控制 调速 控制结构 三闭环 |
Research of DTC Speed Adjusting System Structure for SRM |
| |
| WANG Mian-hua. Research of DTC Speed Adjusting System Structure for SRM[J]. Electric Drive, 2012, 0(8): 3-5,46 |
| |
| Authors: | WANG Mian-hua |
| |
| Affiliation: | WANG Mian-hua(School of Electric and Control Engineering,Xi’an University of Science and Technology,Xi’an 710054,Shaanxi,China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
|
