| 喷涂工艺条件对超音速火焰喷涂制备Cr3C2-NiCr涂层及耐磨、耐蚀性能研究 |
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| 引用本文： | 白玉,赵鹏翔,赵嘉炜,马文,陈伟东. 喷涂工艺条件对超音速火焰喷涂制备Cr3C2-NiCr涂层及耐磨、耐蚀性能研究[J]. 热喷涂技术, 2021, 13(3): 23-32 |
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| 作者姓名： | 白玉 赵鹏翔 赵嘉炜 马文 陈伟东 |
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| 作者单位： | 内蒙古自治区薄膜与涂层重点实验室,内蒙古工业大学,材料科学与工程学院,呼和浩特市010051 |
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| 摘 要： | 为了研究通过超音速火焰喷涂不同工艺下制备的 Cr3C2-NiCr 涂层的耐磨和耐腐蚀性能， 利用 HVOF 在P92 钢基体表面通过不同工艺制备出 Cr3C2-NiCr 涂层， 并通过电子显微镜 (SEM) 和 X 射线衍射 (XRD) 分析涂层的微观组织形貌和物相组成。 通过电化学工作站对不同工艺下的涂层样品以及 P92 钢基体进行测试， 探索各样品在 0.5% H2SO4 溶液中的耐腐蚀性能。 通过磨擦磨损试验机测试各涂层的耐摩擦磨损性能， 并通过激光共聚焦得到各样品的三维形貌和表面轮廓图。 结果表明， 影响涂层硬度的主要因素是涂层中存在的碳化物硬质相颗粒， 不同工艺得到的涂层内部的硬质相颗粒分布不同。 在喷距 380 mm， O2 流量 880 L/min， 煤油流量 23 L/h 时获得的涂层硬度最高 (995 HV5)， 磨损率会随涂层硬度的降低而升高， 因此在该工艺参数下的涂层耐磨性能最好。 由于影响耐蚀性的主要因素为涂层孔隙率， 在电化学腐蚀实验中， 在喷距 380 mm， O2 流量 830 L/min， 煤油流量 23L/h 时获得的涂层具有最低孔隙率 (1.21%)， 腐蚀电流密度为 0.51μA?cm-2。 相比于 P92 钢基体， 腐蚀电流密度减小约 3 个数量级。
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| 关 键 词： | 超音速火焰喷涂 Cr3C2-NiCr 耐磨性 耐腐蚀性 |
Effect of Spray Conditions on Wear and Corrosion Resistance Performanceof High Velocity Oxygen Fuel Sprayed Cr3C2-NiCr Coatings |
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| Bai Yu,Zhao Pengxiang,Zhao Jiawei,Ma Wen,Chen Weidong. Effect of Spray Conditions on Wear and Corrosion Resistance Performanceof High Velocity Oxygen Fuel Sprayed Cr3C2-NiCr Coatings[J]. Thermal Spray Technology, 2021, 13(3): 23-32 |
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| Authors: | Bai Yu Zhao Pengxiang Zhao Jiawei Ma Wen Chen Weidong |
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| Affiliation: | Key Laboratory of Thin Film and Coating of Inner Mongolia Autonomous Region, Inner Mongolia University of Technology,School of Materials Science and Engineering |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | High-velocity oxygen-fuel Cr3C2-NiCr Wear resistance Corrosion resistance |
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