| 间歇式工作的大功率有轨电车充电模块热设计 |
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| 引用本文： | 雷磊,陶正华,林婵娟,彭国敬.间歇式工作的大功率有轨电车充电模块热设计[J].电力电子技术,2021,55(7):19-21,116. |
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| 作者姓名： | 雷磊 陶正华 林婵娟 彭国敬 |
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| 作者单位： | 南瑞集团有限公司(国网电力科学研究院有限公司),江苏南京 211106 |
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| 摘 要： | 随着新型储能式有轨电车的推广,大功率充电装置的功率密度越来越高,为解决间歇式工作模式下充电模块散热系统评估手段缺乏的问题,介绍了一种间歇工作模式下大功率有轨电车充电模块的散热系统设计方法.通过计算充电模块工作的功率损耗、热阻需求来进行风扇和散热器选型,阐述了针对间歇式工作的大功率充电模块的散热系统设计方法,采用Flotherm软件进行了热仿真,最后通过试验验证了热设计方法的可行性.
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| 关 键 词： | 充电模块 间歇工作 热仿真 |
Thermal Design of High-power Charging Module for Tram in Intermittent Operation Mode |
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| LEI Lei,TAO Zheng-hua,LIN Chan-juan,PENG Guo-jing.Thermal Design of High-power Charging Module for Tram in Intermittent Operation Mode[J].Power Electronics,2021,55(7):19-21,116. |
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| Authors: | LEI Lei TAO Zheng-hua LIN Chan-juan PENG Guo-jing |
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