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轻轨车辆永磁同步电机弱磁控制研究
引用本文:高宏洋,王仲,宋君健.轻轨车辆永磁同步电机弱磁控制研究[J].电力电子技术,2021,55(2):94-97.
作者姓名:高宏洋  王仲  宋君健
作者单位:中车大连电力牵引研发中心有限公司,辽宁大连116052
摘    要:针对轻轨车辆用永磁同步电机弱磁区控制方式开展研究,分析了永磁同步电机在弱磁区运行时电压极限圆和电流极限圆的变化趋势,讨论了弱磁区电机电流给定方式,设计了可用于恒转矩调节的弱磁控制器并说明其基本原理.对弱磁控制器中出现的比例积分(PI)调节器饱和现象采用抗饱和解决方案,对弱磁区脉冲调制方式进行分析,采用混合脉冲调制方式解决了弱磁区电压脉冲数量较少的问题.试验表明,所提弱磁控制器能够保证轻轨车辆永磁电机弱磁区稳定运行,易于工程化实现,满足轻轨车辆运行时转矩输出要求.

关 键 词:永磁同步电机  弱磁控制器  抗饱和  混合脉冲调制

Research on Weak Magnetic Control of Permanent Magnet Synchronous Motor in Light Rail Vehicle
GAO Hong-yang,WANG Zhong,SONG Jun-jian.Research on Weak Magnetic Control of Permanent Magnet Synchronous Motor in Light Rail Vehicle[J].Power Electronics,2021,55(2):94-97.
Authors:GAO Hong-yang  WANG Zhong  SONG Jun-jian
Abstract:
Keywords:
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