热轧TRIP800钢的热加工性及相变控制 |
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作者姓名: | 王军庆 张倩 刘晓滕 李辉 |
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作者单位: | 烟台南山学院,山东 烟台,265713;烟台南山学院,山东 烟台 265713;山东南山铝业股份有限公司 国家铝合金压力加工工程技术研究中心,山东 烟台 265700 |
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摘 要: | 设计了一种热轧型TRIP800汽车用钢,研究了其高温热塑性和热加工后的连续冷却相变行为,并对热轧后的TRIP800钢进行了力学性能测试和微观组织标定。试验结果表明:750~1050℃为试验钢的低塑性区,1100~1350℃为高塑性区。在高塑性区间,ψ值先增加后降低,在1150~1250℃温度区间具有ψ的最大值,均大于90%;热变形后,以5℃/s为临界冷速,低于此冷速时,只发生铁素体相变,高于此临界冷速后开始发生贝氏体相变,冷速增大至30℃/s后,开始发生马氏体相变;热轧后,随卷取温度的升高,屈服强度和抗拉强度均降低,伸长率提高,在600℃的卷取温度下具有最优的综合力学性能。热轧卷取后的组织由铁素体、贝氏体和残留奥氏体组成,其中残留奥氏体存在两种形态,一是呈膜状分布在铁素体晶界或贝氏体板条间,二是呈块状分布于铁素体晶界。
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关 键 词: | 热轧TRIP800钢 高温热塑性 连续冷却转变曲线 残留奥氏体 |
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