| 变桨减速器的模块化设计 |
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| 引用本文： | 丁明文,董惠敏,邱俊,董博.变桨减速器的模块化设计[J].机械设计与制造,2019(4). |
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| 作者姓名： | 丁明文 董惠敏 邱俊 董博 |
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| 作者单位： | 大连理工大学机械工程学院,辽宁 大连,116024;大连理工大学机械工程学院,辽宁 大连,116024;大连理工大学机械工程学院,辽宁 大连,116024;大连理工大学机械工程学院,辽宁 大连,116024 |
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| 摘 要： | 针对变桨减速器的模块化设计,建立了径向尺度约束和等接触强度设计的传动比分配原则,提出了一种包含强度、体积A的单级速比行星模块,并以单级速比误差最小为目标建立了NGW型行星传动的配齿优化模型。应用提出的多目标综合评价方法,对各方案的参数进行综合评价选出符合设计要求的最优方案。以一种3级NGW变桨减速器为例进行了模块化设计,对不同传动比模块形成的多种方案进行评价,证明了该方法的合理性。
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| 关 键 词： | 变桨减速器 模块化设计 径向尺寸最小 等接触强度设计 多目标综合评价方法 |
Modular Design of Variable Pitch Reducer |
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